Características de nuestro semirremolque con tanque de aceite de aluminio:
- Sin chispas, menor acumulación de electricidad estática.
- Puede absorber la energía generada por la colisión mediante deformación sin desgarros repentinos.
- El semirremolque cisterna de aleación de aluminio tiene un peso muerto más ligero y una carga efectiva más alta.
- El vagón cisterna semirremolque de aleación de aluminio tiene una mejor eficiencia de combustible, reduce las emisiones de dióxido de carbono y es más respetuoso con el medio ambiente.
-Fuerte resistencia a la corrosión, 15-20 años es la vida útil típica del vagón cisterna de aceite semirremolque de aleación de aluminio
DETALLE DEL PRODUCTO
Nuestro camión cisterna de petróleo está especializado en el transporte de diésel, gasolina, petróleo crudo y líquidos químicos. Los diferentes materiales de aceite tendrán diferentes materiales internos del tanque.
La capacidad del tanque de aceite varía desde 3,000 litros, 5,000 litros, 10,000 litros, 20,000 litros hasta incluso 55,000 litros. es decir, su carga útil oscila entre 5 toneladas y 60 toneladas.
El tanque podía transportarse con chasis y también podía remolcarse con cabeza tractora. Depende de la demanda de los clientes. En términos generales, el camión cisterna de agua podría definirse como 4x2, 6x4, 8x4. La potencia del motor varía entre: 116 CV, 160 CV, 290 CV, 336 CV, 371 CV y 420 CV.
Nuestro camión cisterna de petróleo se ha ganado un mercado popular en todo el mundo.
Porque nuestro tanque de alta clase puede estar hecho de aluminio, lo que garantiza el beneficio para nuestros clientes de alta clase.
Además, gracias al material de buena calidad, nuestros camiones pueden circular por muchos caminos difíciles para que la flota de camiones entregue el combustible.
El cliente encontrará que nuestro camión cisterna de petróleo es fácil de operar y mantener. También garantizaremos el suministro de piezas a largo plazo.

Damos la bienvenida a clientes de todo el mundo para construir una relación comercial de beneficio mutuo a largo plazo.


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Tipo |
Semirremolque con depósito de combustible de 3-ejes |
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Solicitud |
Diesel, gasolina y petróleo crudo, líquido químico |
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Peso tara (±3%) |
6.386 kilogramos |
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Distribución del peso |
- Delantero 16 000 kg |
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- Trasera 24 000 kg |
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- Total 40 000 kg |
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Altura del pivote central |
Sin carga 1320 mm |
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Capacidad de diseño (bruta) |
45, 000 litro |
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Compartimentos |
Seis (7495, 7417, 7487, 7492, 7427 y 7452 litros) |
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Carga útil en gasolina (estimada) |
30,870 kg (42,000 litre @ SG=0.735) (7000, 7000, 7000, 7000, 7000 & 7000 litre) |
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Carga útil en diésel (estimada) |
34,235 kg (41,000 litre @ SG=0.835) (7000, 6500, 6500, 7000, 7000 & 7000 litre) |
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Diseñado según |
EN13094 (no para operación en SA) |
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Recipiente a presión |
n/a - presión probada a 39 kPa |
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Productos |
Gasolina (UN1203), Diésel (1202), Queroseno (UN1223) |
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Forma |
Sección delantera, cónica y trasera elíptica. |
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Material |
Aluminio 5182H111(T500)/XTRAL |
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Temperaturas de diseño |
-20 grado a + 50 grado |
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Extremo, cúpulas y deflectores de compartimentos |
6,2 mm antes de formar espesor |
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(garantizado 6 mm después del espesor de formado) |
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(deflectores con bocas de hombre reforzadas de 500 mm de diámetro) |
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Caparazón |
6,1 mm antes de formar espesor |
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(garantizado 6 mm después del espesor de formado) |
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Reforzamiento |
Refuerzos de sección en T de aluminio |
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Protección contra vuelco |
Cenefa de aluminio extruido con elementos de protección transversales |
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Acabado de acero dulce |
Granallado y pintado Gris RAL7031 |
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Acabado exterior del tanque de aluminio. |
Limpiado y pintado en blanco RAL9016. Se pueden incluir colores de pintura adicionales. |
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Bocas de registro y tapas |
6 de descuento: ZHE tipo atornillado de 500 mm con ventilación de presión/vacío y ventilación de emergencia |
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Guía de varilla medidora instalada en el interior de cada trampilla de llenado que se extenderá hasta el suelo de cada compartimento. |
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Sistema de recuperación de vapor |
Equipado |
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Sensores de sobrellenado |
Equipado |
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Material |
Aluminio o acero al carbono |
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Parachoques trasero inferior |
Sección de acero dulce |
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Piernas de aterrizaje |
Jost E112-A-48-002 con una caja de cambios de una sola 2-velocidad |
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Placa de frotamiento |
Acero dulce de 12 mm con perno rey con brida Jost de 50 mm |
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Suspensión |
GRW, suspensión neumática |
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Ejes |
Ejes para frenos de tambor GRW |
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Eje elevable opcional extra |
No instalado, se puede incluir como extra opcional. |
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Llantas |
7 de descuento - 11.75*22.5 Llantas de acero |
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Neumático |
7 de descuento - 385/65R22.5 |
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Válvulas de descarga inferior |
6 unidades: accionamiento neumático de 100 mm (presión no compensada). |
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Operación de válvula |
bloque de botones neumáticos | |
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Unidad de servicio de aire con válvula de aislamiento, lubricador, regulador y manómetro|Perilla roja de desbloqueo de emergencia instalada en el lado opuesto | |
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Seis placas de capacidad de compartimentos de aluminio | |
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Cualquier tubería neumática que esté expuesta a la luz solar directa debe cubrirse con una manga. |
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Líneas de descarga de tanques |
Tuberías individuales |
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Adaptador de carga/descarga |
6 de 100 mm API abiertos + tapa instalada. |
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La válvula se puede utilizar en su lugar como extra opcional |
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Bandeja de goteo |
Gabinete instalado alrededor del adaptador de descarga con bandeja de goteo bajo API |
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Protección sobre adaptador de carga/descarga |
La puerta del gabinete se cierra frente al API de descarga |
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Bomba de producto |
Equipado |
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Sistema de frenado |
WABCO EBS - 24Voltio. Cualquier tubería neumática que esté expuesta a la luz solar directa debe cubrirse con una manga. |
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Mangueras de acoplamiento de freno |
El camión tractor estará equipado con mangueras de freno rojas y amarillas de Suzuki - hecho por el cliente |
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Sistema eléctrico |
Sistemas de 12/24 V |
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Luces traseras |
2-apagado Luz combinada de freno/trasera/indicadora por lado |
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Lámpara de marcha atrás |
1 ajustado por lado |
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Rejilla antirrobo |
Montado sobre las luces traseras y las luces de la matrícula. |
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Luces traseras de alto nivel |
Una lámpara combinada de freno/trasera/indicadora adicional de alto nivel por lado |
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Luces de posición laterales |
5-off Equipado por lado |
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Luz de trabajo |
Equipado |
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Extintor de incendios |
Dos cilindros STP de 9 kg montados en soportes de GRP rojos |
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Bandeja de manguera |
Bandeja de manguera extruida de aluminio individual de 270 mm de ancho |
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Dispositivo de bloqueo de pasamanos y bocas de acceso |
Pasamanos de aluminio en un lado (operado manualmente) instalado para evitar manipulaciones en la tapa de acceso y las bridas en la parte superior del tanque, se puede incluir lo siguiente como extra opcional: Pasamanos completo cubierto con placa de aluminio con bloqueo manual (tipo perno de barril) |
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Escalera de acceso al tanque |
Tubo de aluminio de 40 mm con peldaños estriados en la parte trasera del tanque |
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Tuberías de drenaje |
En la parte delantera y trasera de la caja de derrames, atravesando la carcasa del tanque. |
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Guardabarros delanteros |
No montado · Como opción se pueden montar guardabarros delanteros de acero inoxidable |
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Guardabarros traseros |
Tipo de rueda única de plástico negro: faldones guardabarros con supresión de salpicaduras instalados en la parte trasera de todos los guardabarros |
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Protección lateral contra empotramiento |
Rieles laterales dobles de aluminio |
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Portador de rueda de repuesto |
Tipo de cabrestante proporcionado: rueda dual - 1x Super Single y 1x tipo dual |
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Cable estático |
Cable estático enrollado de acero inoxidable revestido con abrazadera para cable instalada cerca del lateral |
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Unión interna |
Cables estáticos de arriba a abajo del tanque en cada compartimento. |
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Punto de unión |
Punto de unión exterior: 1 por lado del vehículo. debe estar marcado con señales de señalización del suelo |
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Caja de herramientas |
Caja de herramientas de plástico con molde rotacional única y bloqueable |
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Pasarela |
Safety Walk Tiras negras a lo largo de la caja de derrames |
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Cuñas para ruedas |
Dos calzos para las ruedas con material antichispas: área de protección guardada en el lado opuesto |
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Platos |
Información del vehículo, placas de capacidad de carga. |
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Cinta reflectiva |
Amarillo en los laterales y rojo en el panel trasero. |
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Tablero de galón |
1, 8 m |
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Pegatinas de información |
Adhesivos de Prohibido fumar, Prohibido llamas abiertas y Prohibido teléfonos móviles que se fijarán en la parte trasera y en ambos lados. |
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Varilla graduada |
6-off Varillas medidoras de aluminio con punta de nailon guardadas en la parte superior del tanque; las varillas medidoras deben estar blancas y sin marcas. Debe incluirse lo siguiente: Guía de varilla medidora instalada en el interior de cada trampilla de llenado que se extenderá hasta el suelo de cada compartimento. |






Nuestra fábrica es un fabricante profesional de CAMIONES DE COMBUSTIBLE desde hace 10 años.
Podemos proporcionar camiones de transporte de combustible de 3m3 a 40m3.
También proporcionamos semirremolque COMBUSTIBLE desde 20,000L hasta 60,000L.
Características de presentación
1. Medios de transporte: gasolina, diésel, aceite pesado, alcohol, aceite comestible, etc.
2. Material del tanque: acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio, aluminio puro, revestido de caucho
3. Forma del tanque: cuadrado redondo, ovalado, redondo
4. Bomba: bomba autocebante, bomba de engranajes, bomba química, bomba de acero inoxidable
5. Medidor de aceite: conteo simple, conteo doble, dispensador de control de impuestos
6. Compartimento: podría dividirse en diferentes espacios para transportar diferentes productos petrolíferos.
7. Seguridad: tecnología de prevención de accidentes y protección de emergencia.
8. Protección del medio ambiente: proporcione carga y descarga totalmente cerrada, así como tecnología de control inteligente remoto.
9. Alta eficiencia: máxima capacidad de carga y tecnología ligera
10. Estándar: sincronizar con tecnología y diseño modular europeos y americanos
Por qué elegirnos
Red mundial de ventas, marketing y servicios.
Durante los últimos 10 años, hemos exportado más de 1,000 unidades de diferentes tipos de camiones pesados a más de 20 países en África, Medio Oriente, Sudeste Asiático y América del Sur. Contamos con un equipo de mecánicos profesionales para viajar por todo el mundo para ofrecer servicio postventa a nuestros clientes.
Cada cliente se convierte en nuestro amigo, ahora tenemos una relación muy estrecha entre nosotros, durante el último año especial, cuando el mundo sufre por el covid-19, nuestra empresa y nuestros clientes están en el mismo barco para enfrentar lo difícil. tiempo en total.
Les ayudamos a conseguir asistencia médica y les ayudamos a ganar la licitación nuevamente, durante o después de la situación del virus.
Siempre creemos que la calidad es lo primero y la responsabilidad sigue. Mantenemos nuestra promesa y garantía al firmar el contrato y mantenemos nuestro servicio posventa durante toda la vida.
Le damos la bienvenida para que sea un amigo para nosotros.
Entrega:
Tiempo de producción: 35 días
Despacho de aduana: 5 días
Condiciones de pago: El comprador debe pagar el depósito T/T del 30% al firmar el contrato, el saldo debe pagarse cuando los productos estén completamente terminados antes del envío.
Aviso:
• 3 filtros de aire
• 3 filtros de combustible
• 3 filtros de aceite
• 3 pares de zapatas de freno
Las piezas anteriores se entregan gratuitamente para los camiones exportados al extranjero, para garantizar a los clientes que los camiones estén en buenas condiciones.
Otros:
• El nuevo camión será encerado dos veces antes de su envío, para proteger su pintura del agua o del viento del océano.
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