Un remolque esquelético es un remolque de metal mínimo y liviano diseñado comúnmente para transportar contenedores, aunque también puede usarse como cargador de gancho para cargar un contenedor y una serie de otras aplicaciones especializadas con los accesorios y soportes adecuados.
Como los contenedores de envío estándar vienen en varios tamaños, los remolques esqueléticos pueden ser específicos para un tamaño en particular, extensibles para acomodar múltiples tamaños o tener múltiples ubicaciones de bloqueo giratorio para brindar flexibilidad con el tamaño.
Cerraduras gemelas para contenedores en un remolque esquelético
Los contenedores vienen en tamaños intermodales de 20-pies, 30-pies, 40-pies, 45-pies e ISO. Los remolques más largos pueden transportar un contenedor de 45-pies o dos contenedores de 20-pies.
Dos remolques esqueléticos en un puerto de Oakland, California, esperando ser cargados.
Los contenedores deben cargarse en el remolque mediante una carretilla elevadora, una carretilla elevadora o un manipulador de contenedores.
Un manipulador de contenedores pasa junto a un remolque esquelético
Con múltiples posiciones de bloqueo ISO, los remolques se pueden colocar de manera que se optimice el centro de gravedad. Por ejemplo, cuando se transporta un contenedor de un pie, este debe poder montarse en el centro, en lugar de tenerlo en la posición delantera o trasera.
Este contenedor podría colocarse en posición delantera si fuera pesado, pero obviamente no es pesado ya que el conductor del camión ha levantado un eje y las ruedas del remolque son simples, no dobles.
Los remolques esqueléticos deslizantes son más caros, pero esta comodidad conlleva la posibilidad de un mayor desgaste. Algunos remolques esqueléticos tendrán un mecanismo de vuelco para permitir la descarga de contenedores llenos de material suelto.
Los remolques tienen hasta 12 cierres giratorios, con un mínimo de cuatro cierres giratorios. Tendrán hasta cuatro ejes con ruedas simples o dobles; uno de los ejes podría ser un eje elevable.
El número de ejes y si son dobles o simples depende del uso que se le dé al remolque. Si se trata simplemente de mover contenedores vacíos, se requieren menos ejes y ruedas para soportar la carga.
La mayoría de los remolques esqueléticos nuevos tienen suspensión neumática en lugar de suspensión de acero. La suspensión neumática es más cara pero ofrece una conducción mucho mejor. Hay frenos de tambor disponibles y, para remolques que transportan cargas de contenedores muy pesadas, pueden ser una ventaja sobre los frenos de tambor.
Un remolque esquelético de acero de buena calidad debería poder soportar más de 70 toneladas, pero es importante leer la placa de especificaciones proporcionada por el fabricante.
