Los "camiones de plataforma especializados para transporte-pesado", es decir, remolques de transporte-pesado, se componen principalmente de vehículos equipados con suspensión hidráulica, siendo la unidad central el módulo de eje. Los módulos de eje se utilizan principalmente para el transporte por carretera y el transbordo de corta-distancia, como en puertos, astilleros, proyectos industriales o sitios de construcción de infraestructura. Ofrecen ventajas como suspensión hidráulica independiente, plataformas de carga ajustables, ejes direccionales mecánica o hidráulicamente y capacidad de expansión modular, convirtiéndose rápidamente en una categoría importante de vehículos de transporte especializados y formando la piedra angular del transporte pesado-.
En términos de dirección, los módulos de eje satisfacen plenamente los requisitos en diversas condiciones operativas y su diseño ha evolucionado a lo largo de varias generaciones. Esta estructura de varillaje inteligentemente diseñada garantiza que incluso los conjuntos de vehículos extremadamente largos puedan girar suavemente en las curvas. Las conexiones entre módulos se pueden pre-ajustar según los requisitos de transporte en diferentes condiciones operativas. En cuanto a los tipos de dirección de los módulos de eje, las categorías y diferencias correspondientes se pueden ver claramente en las siguientes ilustraciones.
Tomando como ejemplo el tipo de plataforma 2990 comúnmente utilizado, sus ejes pueden alcanzar un ángulo de dirección máximo de 50 a 55 grados. Los parámetros específicos son los siguientes:
|
Especificaciones |
Parámetros |
Observaciones |
|
Longitud |
1550mm×X |
X=2, 3, 4, 5, 6, 7 |
|
Ancho |
2990 mm |
|
|
Distancia entre ejes |
1500 mm |
|
|
Pisada |
735/1820 mm |
|
|
Neumático |
7.5R15&215/75R17.5 |
|
|
Carga por eje (dos filas verticales) |
36 toneladas |
|
|
Altura de la plataforma |
1080±325mm |
|
|
Ángulo máximo de dirección |
50 grados ~ 55 grados |
Por supuesto, para cargas de tamaño-extremo, dirigir y girar no puede depender únicamente de que el equipo de transporte se mueva en un solo paso; En tramos especiales de la carretera, es necesario realizar ajustes repetidos para pasar con seguridad.