1. Soporte de tres-puntos y de cuatro-puntos
Al operar un remolque de plataforma con eje hidráulico, la suspensión hidráulica debe agruparse de acuerdo con el peso, las dimensiones y el centro de gravedad de la carga. Según esta agrupación, el remolque con eje hidráulico se puede configurar para soporte de tres-puntos o de cuatro-puntos.
Al determinar el agrupamiento de la suspensión hidráulica, podemos identificar la posición central general de cada grupo. La conexión de estos puntos centrales forma un triángulo o cuadrilátero plano, que en la industria del transporte de carga pesada se llamatriangulo hidraulicoocuadrilátero hidráulico.
Las posiciones del triángulo o cuadrilátero hidráulico están directamente relacionadas con la estabilidad de la carga durante el transporte. Si el centro de gravedad de la carga se mueve más allá de cualquier lado del triángulo o cuadrilátero durante el transporte, puede provocar que la carga se vuelque. Por el contrario, cuanto más lejos esté el centro de gravedad de los lados del triángulo o cuadrilátero, mayor será la estabilidad de la carga.
La disposición específica se muestra en el siguiente diagrama:
En la industria actual del transporte de carga pesada, los remolques de plataforma plana con eje hidráulico suelen utilizar cualquiera de los siguientes tipos:soporte de tres-puntososoporte de cuatro-puntospara grupo de suspensión hidráulica. El soporte de tres-puntos divide todas las suspensiones hidráulicas en tres grupos hidráulicos independientes, mientras que el soporte de cuatro-puntos las divide en cuatro grupos hidráulicos independientes.
Características del soporte de tres-puntos:
El soporte de tres-puntos proporciona una alta estabilidad de carga por eje. En superficies de carreteras irregulares, garantiza cargas estables sobre los ejes, facilita los ajustes del vehículo y mantiene estable toda la estructura del chasis después de la carga (tres puntos definen un plano). Esta configuración es adecuada para la mayoría de escenarios de transporte, como se muestra en la siguiente figura:
Características del soporte de cuatro-puntos:
El soporte de cuatro-puntos proporciona una estabilidad calculada relativamente alta y es adecuado para transportar equipos con una excentricidad significativa o un centro de gravedad alto.
El soporte de cuatro-puntos se utiliza mejor en superficies relativamente planas. En caminos irregulares, esto puede causar fácilmente cargas desiguales en los ejes entre los grupos hidráulicos, lo que resulta en que uno o dos grupos transporten cargas excesivas. Esto aumenta la dificultad para los operadores a la hora de realizar ajustes durante el transporte, como se muestra en la siguiente figura:
Según el análisis anterior, el soporte de tres-puntos es generalmente más estable y más fácil de controlar durante la operación. Por tanto, se suele elegir para el transporte. El soporte de cuatro-puntos solo se utiliza en casos especiales, como cuando el equipo tiene una estabilidad inherente más baja, pero el entorno de transporte es relativamente favorable.
2. Ejemplos de agrupación de remolques de plataforma plana con eje hidráulico
1. Soporte de tres-puntos para 12 ejes en 2 filas longitudinales
Como se muestra en la figura anterior, el módulo de 12-ejes y 2 filas longitudinales tiene un total de 24 suspensiones independientes. Suponiendo que el centro de gravedad no se desplace, las unidades de suspensión de cada grupo deben distribuirse lo más uniformemente posible. Dividir 24 suspensiones en tres grupos significa que cada grupo tiene 8 suspensiones. Dado que el número de suspensiones por grupo debe ser un número entero, seleccionamos el Grupo 1 con 8 suspensiones, el Grupo 2 con 8 suspensiones y el Grupo 3 con 8 suspensiones.
Después de completar el agrupamiento hidráulico, la posición central general de todas las suspensiones dentro de cada grupo se toma como vértice del triángulo hidráulico. La conexión de estos vértices forma el triángulo hidráulico, que se muestra como el triángulo rojo en la figura de arriba.
La orientación del triángulo hidráulico se puede ajustar según el desplazamiento del centro de gravedad de la carga. Los vértices del triángulo pueden mirar hacia el lado PPU o hacia el lado opuesto, como se muestra en la siguiente figura:
2. Soporte de tres puntos-para 12 ejes en 4 filas longitudinales
Como se muestra en la figura anterior, dos módulos de remolque de plataforma están conectados rígidamente para formar una configuración de 12 ejes en 4 filas longitudinales, con un total de 48 suspensiones independientes.
Con la suspensión hidráulica configurada con soporte de tres-puntos, las suspensiones se pueden dividir uniformemente en tres grupos de 16 cada uno. El método de agrupación se ilustra en la figura anterior: un grupo se organiza en el lado de la PPU, mientras que el otro lado se divide en dos grupos independientes.
Los vértices del triángulo de estabilidad hidráulica están determinados por las posiciones centrales de cada grupo de suspensión hidráulica, como se muestra en el triángulo rojo en la figura.
3. Soporte de cuatro-puntos para 12 ejes en 4 filas longitudinales
Los módulos SPT están conectados rígidamente para formar una configuración de 12 ejes en 4 filas longitudinales para operaciones de transporte, con un total de 48 suspensiones independientes.
Con la suspensión hidráulica configurada en cuatro-puntos de apoyo, las suspensiones se pueden dividir uniformemente en cuatro grupos de 12 cada uno. Como se muestra en la figura anterior, el SPT se divide en Grupo 1 (rojo), Grupo 2 (verde), Grupo 3 (azul) y Grupo 4 (amarillo).
Al tomar el centro de gravedad general de las suspensiones dentro de cada grupo como vértices y conectarlos, se forma un cuadrilátero de estabilidad hidráulica, como lo indica la forma magenta en la figura.
4. Soporte de tres puntos-para 12 ejes en 6 filas longitudinales
Como se muestra en la figura anterior, esta es la disposición del agrupamiento hidráulico para soporte de tres-puntos en una configuración de 12 ejes en 6 filas longitudinales, con un total de 72 suspensiones hidráulicas. Cada grupo contiene 24 suspensiones.
Como se ilustra, los ejes se dividen en tres grupos: Grupo 1 (rojo), Grupo 2 (verde) y Grupo 3 (azul). La posición central general de las suspensiones dentro de cada grupo se toma como el vértice de un triángulo y, al conectar estos puntos, se forma un triángulo de estabilidad hidráulica, como se muestra en rojo en la figura.
El grupo hidráulico de soporte de cuatro-puntos para la configuración de 12-ejes y 6-filas longitudinales es básicamente el mismo que el de la configuración de 12 ejes y 4 filas longitudinales.
5. Soporte de tres-puntos para 10 ejes en 3 filas longitudinales
Como se muestra en la figura anterior, este es el diseño del agrupamiento hidráulico para soporte de tres-puntos en una configuración de 10 ejes en 3 filas longitudinales, con un total de 30 suspensiones hidráulicas independientes. Cada grupo contiene 10 suspensiones.
En consecuencia, el Grupo 1 consta de las líneas de los 3 ejes delanteros más las suspensiones intermedias de la línea del 4º eje. Los grupos 2 y 3 constan cada uno de 7 líneas de ejes en ambos lados más 3 líneas de ejes en el medio, como se ilustra en la figura. Para garantizar que la desviación entre los dos vértices a lo largo de la base del triángulo de estabilidad sea mínima, las suspensiones intermedias del Grupo 2 y del Grupo 3 están dispuestas en forma de agrupamiento cruzado.
Después de agrupar, el centro de gravedad general de las suspensiones dentro de cada grupo se toma como vértice y, al conectar estos puntos, se forma un triángulo de estabilidad hidráulica, como se muestra en el triángulo rojo en la figura.
6. Soporte de tres-puntos para semi-remolque en 2 filas longitudinales
Para los semirremolques, lo más común es una configuración de 2-filas longitudinales-. Al realizar un ajuste de tres-puntos para un semirremolque de plataforma plana-de dos-filas, el cuello de cisne se considera equivalente a una línea de eje para fines de cálculo. Tomando como ejemplo un semirremolque con cuello de cisne y 8 líneas de ejes en 2 filas longitudinales, el grupo de soporte de tres puntos se ilustra en la siguiente figura:
El cuello de cisne se calcula como 1 línea de ejes en 2 filas longitudinales, dando como resultado un total de 18 suspensiones hidráulicas para agrupar. Por tanto, cada grupo contiene 6 suspensiones.
Dado que el cuello de cisne está ubicado en la parte delantera del vehículo, el Grupo 1 consta del cuello de cisne más 4 suspensiones, mientras que el Grupo 2 y el Grupo 3 contienen cada uno 6 suspensiones.
Al tomar el centro de gravedad general de cada grupo como vértices y conectarlos, se forma un triángulo de estabilidad hidráulica, como se muestra en el triángulo rojo en la figura anterior.