China Railway Construction International Group firmó un contrato para la quinta sección del proyecto de la autopista Moscú-Kazan con un valor de contrato de 58,26 mil millones de rublos, o aproximadamente 5,2 mil millones de RMB. Esta es la primera vez que una empresa china firma un contrato con un proyecto de autopista nacional clave de Rusia.
Como componente de la sección rusa del corredor de transporte internacional "Europa-China Occidental", la Autopista Moka mejorará aún más la red de carreteras rusa y brindará comodidad para los viajes de personas y el transporte de carga en las áreas a lo largo de la ruta.
El corredor de transporte internacional "Europa-China Occidental" es un proyecto de inversión integral a gran escala que atraviesa Rusia, Kazajstán y China.
El proyecto comienza desde Lianyungang en China al este hasta San Petersburgo en Rusia al oeste, pasando por decenas de ciudades en China, Kazajstán y Rusia, con una longitud total de 8445 kilómetros. Después de abrirse al tráfico, acortará en gran medida el tiempo de transporte terrestre desde China a Asia Central y Europa e impulsará el desarrollo económico de los países a lo largo de la Franja Económica de la Ruta de la Seda. Se ha incluido en el plan integral de expansión de la infraestructura troncal de transporte de la Federación de Rusia.
El proyecto de la autopista Moka conectará Moscú, la capital rusa, con la sexta ciudad más grande, Kazán, pasando por las regiones de Moscú, Vladimir y Nizhny Novgorod. Una vez finalizado, el viaje por carretera de Moscú a Kazán se reducirá de 12 horas a 6,5 horas. El propietario del proyecto es la Compañía Nacional de Carreteras de Rusia. El proyecto adopta el modo de implementación de contratación general EPC de intercambio al contado. La longitud total es de 729 kilómetros. Está dividido en 8 secciones de oferta. El quinto tramo licitado firmado por Railway Construction International tiene una longitud de 107 kilómetros. El contenido principal de la construcción es Se espera que en 2024 se complete el estudio y diseño, la construcción de subrasantes y pavimentos, alcantarillas, puentes y otras estructuras a lo largo de la línea, así como la construcción de áreas de servicio de apoyo, como estaciones de peaje y gasolineras. .
En enero de 2017, China Railway Construction International Group ganó la licitación para la sección suroeste de la tercera línea de transferencia del Metro de Moscú, lo que marcó el primer avance de una empresa china en el mercado europeo del metro. Desde entonces, basándose en el área local, el grupo ha emprendido sucesivamente una serie de proyectos, entrado en consultoría de diseño, tránsito ferroviario, autopistas, contratación general de construcción de viviendas, inversión y desarrollo, y muchos otros campos, impulsando la agrupación de soluciones chinas. , tecnología china y equipos chinos. Salir es un caso vívido de empresas chinas que se integran en el área local y logran un desarrollo continuo en el mercado ruso. La adjudicación del proyecto de la autopista Moka esta vez es también una fuerte práctica de la cooperación chino-rusa en la construcción del proyecto del corredor "Europa-China Occidental".
Se informa que la autopista Moka es un componente del tramo ruso del corredor de transporte internacional "Europa-China Occidental". El corredor de transporte internacional "Europa-China Occidental" es un proyecto de inversión integral a gran escala que atraviesa Rusia, Kazajstán y China. Después de la apertura al tráfico, acortará en gran medida el tiempo de transporte terrestre desde China a Asia Central y Europa, e impulsará a los países a lo largo de la Franja Económica de la Ruta de la Seda.
Nuestro equipo se exportará al sitio de construcción de la carretera, para comenzar este proyecto dentro de este año, y creemos que la amistad entre los dos países será cada vez más próspera.
