Remolque extensible de cuello de cisne

El remolque extensible de cuello de cisne es una solución de transporte de palas de turbina eólica diseñada para condiciones normales de carretera. La plataforma de trabajo de este semirremolque tiene una excelente capacidad telescópica, que se puede ajustar de manera flexible según la longitud real de la pala de la turbina eólica, y su rango de extensión puede ser más de tres veces la longitud original, por lo que puede adaptarse fácilmente a las necesidades de varios tamaños de hoja.

Teniendo en cuenta los posibles problemas de giro causados ​​por la combinación de palas largas y tractores, instalamos un dispositivo giratorio en el eje para que el vehículo gire más suavemente durante el transporte, garantizando así la seguridad y eficiencia de todo el proceso de transporte.

Longitud total: 67620 mm después de la extensión

 Transporte: 50-80m de palas de molino de viento

 Capacidad de carga: 60 toneladas

 Suspensión: Suspensión de resorte mecánica/suspensión neumática/suspensión hidráulica es opcional

 Grosor de la plataforma: 3 mm

 Central hidráulica: motor diésel

 Neumáticos: 24

 Eje: 3 líneas 6 ejes

 Sistema de frenos: válvula de emergencia WABCO

 Pasador de tracción: tipo perno de acero de alta resistencia de 3,5 "

 Pata de soporte: JOST C200 con pata de soporte hidráulica opcional

El remolque extensible con cuello de cisne está construido con múltiples características prácticas diseñadas para satisfacer una amplia gama de necesidades de transporte. Su diseño de placa plana es ancho y plano, lo que proporciona suficiente área de carga para garantizar la estabilidad y seguridad de cargas grandes y pesadas durante el transporte. Este diseño no sólo facilita la carga y fijación de mercancías, sino que también optimiza la utilización del espacio y mejora la eficiencia del transporte.

Además, el modelo también ofrece la opción de una estructura de viga cóncava, que mejora efectivamente la resistencia estructural y la capacidad de carga del semirremolque a través de una disposición razonable de la viga. El diseño de viga cóncava no sólo optimiza la distribución de la carga, mejora la estabilidad de conducción de los vehículos en condiciones de carretera complejas, sino que también garantiza la seguridad de las mercancías durante el transporte.

El diseño de fuga de neumáticos es otra característica práctica del semirremolque plano retráctil. Mediante configuraciones razonables de disposición y espacio libre de los neumáticos, la estructura de fuga de los neumáticos puede reducir el área de contacto entre el neumático y el suelo, reducir la resistencia a la rodadura y mejorar la transitabilidad y la eficiencia de tracción del vehículo. Al mismo tiempo, el diseño de fuga del neumático también ayuda a disipar el calor, prolongar la vida útil del neumático y reducir los costos de mantenimiento.