Remolque de hoja extensible

El remolque de palas extensibles está diseñado para las necesidades generales de transporte de palas eólicas por carretera. La plataforma de trabajo de diseño del vehículo tiene un alto grado de flexibilidad, se puede extender a más de tres veces la longitud original y es flexible para adaptarse a una variedad de longitudes de palas de turbinas eólicas. Su estructura única de viga única garantiza un transporte suave y seguro de la hoja. Además, el eje trasero del remolque está ingeniosamente equipado con plataformas giratorias, que están estrechamente conectadas con la plataforma de trabajo, y estas plataformas giratorias mejoran efectivamente el rendimiento de maniobra del vehículo durante las curvas. Dado que la longitud total de la combinación de semirremolque retráctil y remolque de camión aumenta significativamente después de cargar las palas, hemos instalado especialmente la plataforma giratoria en el eje para una dirección suave durante el transporte, garantizando seguridad y eficiencia.

Longitud de cierre: 24150mmX3000mmX1650mm

 Longitud total: 62,000mm después de la extensión

 Transporte: 50-80m de palas de molino de viento

 Capacidad de carga: 60 toneladas

 Suspensión: Suspensión de resorte mecánica/suspensión neumática/suspensión hidráulica es opcional

 Grosor de la plataforma: 3 mm

 Central hidráulica: motor diésel

 Neumáticos: 24

 Eje: 6 ejes

 Sistema de frenos: válvula de emergencia WABCO

 Pasador de tracción: tipo perno de acero de alta resistencia de 3,5 "

 Pata de soporte: JOST C200 con pata de soporte hidráulica opcional

El remolque de hoja extensible presenta una variedad de soluciones de suspensión avanzadas, que incluyen sistemas de suspensión rígidos, equilibrados de tres ejes y equilibrados de dos ejes, para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de transporte. Estos sistemas de suspensión han sido cuidadosamente diseñados, cuya característica más destacada es la ingeniosa integración del mecanismo de bloque de equilibrio de masa entre los resortes de placa delanteros y traseros.

Este diseño innovador permite que las placas de resorte delanteras y traseras respondan armoniosamente a los cambios de carga. La función del mecanismo de bloque de equilibrio de masa es promover la distribución equitativa de la carga entre los resortes de placa delanteros y traseros, evitando efectivamente la concentración excesiva de la carga en un solo eje, para lograr el equilibrio de fuerzas entre los ejes delantero y trasero. . Ya sea con carga completa o sin carga, este diseño garantiza un rendimiento de manejo estable del vehículo y evita la inestabilidad causada por una distribución desigual de la carga.