Remolque extensor de plataforma baja de 10 ejes

Diseñado para carreteras comunes, el remolque extensor de plataforma baja de 10 ejes es la solución ideal para el transporte de conductos de palas de turbinas eólicas. Su exclusivo diseño extraíble permite que la plataforma de trabajo se escale fácilmente a más de tres veces la longitud original, respondiendo de manera flexible a las necesidades de transporte de palas de turbinas eólicas de varios tamaños. El uso de una estructura de viga única mejora en gran medida la estabilidad del proceso de transporte y garantiza la seguridad del conducto. Además, el eje trasero del remolque está especialmente equipado con plataformas giratorias conectadas a la plataforma de trabajo, que mejoran significativamente la flexibilidad y el manejo del remolque al girar y resuelven eficazmente los problemas de curvas causados ​​por la carga de conductos de viento extralargos. Con todo, el remolque extensible de plataforma baja de 10 ejes se destaca como líder en el transporte de palas de turbinas eólicas con su innovador diseño extraíble y sistema de dirección giratorio, lo que garantiza que cada transporte se realice de manera segura y eficiente.

Longitud de cierre: 19650 mm X 3400 mm X 1010 mm

 Transporte: 50-80m de aspas de molino de viento

 Capacidad de carga: 120 toneladas

 Suspensión: Suspensión de resorte mecánica/suspensión neumática/suspensión hidráulica es opcional

 Grosor de la plataforma: 3 mm

 Central hidráulica: motor diésel

 Neumáticos: 40

 Eje: 10 ejes

 Sistema de frenos: válvula de emergencia WABCO

 Pasador de tracción: tipo perno de acero de alta resistencia de 3,5 "

 Pata de soporte: JOST C200 con pata de soporte hidráulica opcional

El remolque extensor de plataforma baja de 10 ejes ofrece múltiples beneficios gracias a su excelencia en diseño. La carrocería del coche está fabricada en acero de alta calidad para garantizar la robustez y durabilidad de la estructura. El diseño del plano principal del marco y la plataforma de carga es bajo, lo que mejora efectivamente la estabilidad del transporte, especialmente adecuado para cargar maquinaria de construcción, equipos grandes y acero pesado. Para optimizar aún más el rendimiento, el modelo adopta un equilibrio de tres ejes, un equilibrio de dos ejes o un sistema de suspensión rígida, y el bloque de equilibrio de masa está inteligentemente colocado entre el resorte delantero y trasero. Este diseño innovador garantiza que las fuerzas de los resortes delanteros y traseros estén equilibradas, y que tanto el eje delantero como el trasero puedan lograr cambios de carga suaves, mejorando así la estabilidad y seguridad generales de la conducción.